Более 70% из нас боится роботов принимая над нашей жизнью, опрос находит

Опубликованно 16.11.2017 04:40

Силиконовая Долина празднует искусственный интеллект и робототехника, как поля, которые имеют власть, чтобы улучшить жизнь людей, через изобретения, как беспилотные автомобили и роботы сиделки для пожилых людей.

Что сообщения не доходят до остальной части страны, где более 70% американцев выражают настороженность или беспокойство о мире, где машины выполняют многие задачи, делается человеком, по данным pew исследований. Будут роботы положить конец работе? Подробнее

Выводы имеют далеко идущие последствия для технологических компаний, работающих в этих областях и указывает на необходимость усиления общественного держать за руку.

“Простые американцы очень осторожны и обеспокоены растущей тенденции в области автоматизации и большое значение в процессе принятия решений человека”,-сказал Аарон Смит, Автор исследования, в ходе которого было опрошено более 4000 взрослых американцев. “Они не взволнованы машины берут на себя эти обязанности”.

Пью калиброванный общественное мнение о автоматизация технологий путем представления респондентов с четырьмя сценариями, включая разработку полностью водителя машины; будущее, в котором машины заменить многих людей на рабочих местах; возможность полностью автономного робота, воспитатели; и возможность того, что компьютерная программа может оценивать и отбирать кандидатов на вакансии без человеческого надзора .

Согласно результатам, 72% американцев очень или в определенной степени беспокоился о будущем, где роботы и компьютеры способны выполнять множество человеческих рабочих мест – вдвое больше, чем 33% людей, которые с энтузиазмом отнеслись к перспективе. Семьдесят шесть процентов обеспокоены тем, что автоматизация рабочих мест приведет к обострению экономического неравенства и такая же доля (75%) прогнозируют, что экономика не создаст много новых, лучше оплачиваемых рабочих мест для тех людей, которые теряют их рабочие места для машин. Люди не покупают аргумент о безопасности водителя транспортных средств. Есть широко распространенное беспокойство Аарон Смит, Автор доклада

Одним из наиболее наглядных примеров автоматизации, которые приводят к нарушению повседневной жизни водителя транспортных средств. Существует широкое согласие среди сторонников технологии, что driverless автомобили будут безопаснее, чем те люди, которые часто отвлекаются, пьян или заснул за рулем.

Американская общественность не согласна.

“Люди не покупают аргумент о безопасности водителя транспортных средств,” сказал Смит. “Есть широко распространенное беспокойство о том, что на дорогах с ними, который конфликтует с тем, что консенсус в мире технологий”.

Незначительное большинство американцев (54%) выражают более страшного, чем энтузиазм для разработки беспилотных транспортных средств, с 30%, ожидая, что они приведут к увеличению ДТП со смертельным исходом. Пятьдесят шесть процентов сказали, что они не хотят ездить в одном если бы дали возможность, сославшись на отсутствие доверия в технологии или нежелание уступить контроль машины в потенциально опасных для жизни и смерти.

Еще один неожиданный вывод был ярый протест против роботов принятии решений найма, несмотря на то, что такие технологии уже начинают втираться в процессе найма, а также в других областях, таких как оценка физических лиц по кредитам или условно-досрочного освобождения из мест лишения свободы. Сторонники говорят, что с помощью AI может принимать такие решения менее предвзятым, но общественность это не убедило.

В Google самостоятельного вождения автомобиля маневров по улицам в Вашингтоне, округ Колумбия. Более половины американцев беспокоиться о технологии. Фото: Карен Блейер/АФП/Getty изображения

Семьдесят шесть процентов респондентов заявили, что они не хотели бы устроиться на работу, что использовать такую компьютерную программу, чтобы принять решения о найме.

“Компьютер не может измерить эмоциональный интеллект или нематериальных активов, что многие люди”, - сказал один 22-летняя респондентка. “Не каждое качество может быть количественно измерена с помощью компьютера при приеме на работу кого-то, есть гораздо больше узнал в лицо-к-лицу взаимодействия”.

Смит сказал: “это говорит и общее отсутствие понимания того, насколько широко распространенного алгоритмического решения принимаются в нашу жизнь средний человек на улице”.

В ходе опроса также спрашивали людей об их отношении к существующей технологии, рабочей силы, таких как социальные сети, промышленные роботы и технологии, которые помогают клиентам обслуживать себя без помощи человека. Результаты показали большой раскол между образованным колледж респондентов (как правило, белых воротничков), так и те, кто не посещал колледж (обычно синий воротнички).

“Белых воротничков см. тек как что-то положительное, что помогает им вырваться вперед и улучшили свои возможности для карьерного роста, предоставляя им агентству делать свою работу лучше, зарабатывать больше денег и получить акции”, - сказал Смит. Деус экс махина: бывший инженер Google разрабатывает искусственный интеллект, Бог Подробнее

“Когда мы задавали те же вопросы из рабочего класса, Вы не получите тот же смысл, что это что-то, что поможет им или улучшает доступ к возможностям карьерного роста.”

Эти социальные факторы играют в отношения людей к надвигающейся волне технологий автоматизации.

“Те люди, которые с оптимизмом надеемся, что он будет взять на себя скучные и нудные работы, мы ненавидим и создавать новые категории работа для людей, чтобы сделать,” сказал Смит, “но американская общественность не покупаем о том, что это будет хорошо для всех”.

Три четверти американцев ожидают, что машины делают человека рабочих мест увеличится неравенство между богатыми и бедными.

“Они считают, что небольшое количество людей не хорошо, и все остальное теряет свою работу на роботов”, - сказал Смит.

Категория: Статьи