Новий статут движок F1 запропонували скоротити витрати і залучити нових виробників

ФІА визначила напрям за новими правилами двигун для Формули 2021 1 сезон, з більш низькими витратами на розробку двигуна у верхній частині законопроекту.

1,6-літровий турбований V6 з гібридною силовою установкою формули, яка була введена в 2014 році, збережеться, але з деякими ключовими відмінностями.

Більше параметрів для проектування систем внутрішніх органів призначені для того, щоб знизити витрати на розробку двигуна виробники і "не допускати екстремальних конструкцій і умов експлуатації", а також "високий рівень" нових зовнішніх параметрів не сказала ФІА надасть командам з "Plug-і-Play двигуна/шасі/передача своп можливостей".

Розмірні параметри турбокомпресора також будуть вказані.

Крім того, блок живлення МДУ-Н елемент, який відновлює теплової енергії від вихлопних газів, будуть видалені. Це не тільки вирізати, але і зробити двигун більш актуальними для гібридних автомобілів, що Ф1 вже давно спрямована на.

Між тим, в МДУ-K-елемент, який перетворює кінетичну енергію від гальмування в електричну енергію і потім розгортає його при прискоренні, буде більш потужний з упором на тактичне керівництво з розгортання додаткової потужності з боку водія.

Енергія магазин енергоблоків також буде уніфікований для всіх автомобілів, подальшого скорочення витрат.

Нові правила також дозволяють максимальне обмеження оборотів на виховання 3000об / хв в прагненні поліпшити звук двигунів - вперше ввів те, що був підданий різкій критиці з гібридними двигунами.

Зниження витрат розглядається як ключовий в залученні більшої кількості виробників двигунів в спорті. В даний час існує всього чотири: Феррарі, Хонда, Мерседес і Рено, але Порше, здається, хоче приєднатися, в той час як Астон Мартін також висловив зацікавленість за умови, що вартість обмеження погодився. Астон Мартін ще прокоментувати МФА оголошення.

Повну інформацію про те, як зниження витрат буде досягнуто раніше будуть оголошені ФІА, але організовувати видом спорту тіло це як об'єктивну і продовжать роботу з цього питання протягом наступного року. Вхід з поточних команд, двигуна постачальників і зовнішніх експертів - це все використовується для складання повного пропозиції.

Категория: Авто Новости