Заміна сальників клапанів ВАЗ-2110 (8 клапанів) своїми руками: особливості проведення робіт
Опубликованно 19.11.2017 05:28
Якщо двигун почав "є" масло, то це зовсім не означає, що настав час проводити капітальний ремонт. Цілком можливо, що потрібна заміна сальників клапанів ВАЗ-2110. 8 клапанів в системі газорозподілу, на них знаходяться спеціальні маслоотражатели. Вони не дозволяють мастилі потрапити до камери згоряння по ніжкам клапанів. При руйнуванні сальников масло починає просочуватися всередину циліндрів.Що таке сальники?
Виготовлені елементи з гуми і необхідні для того, щоб знімати масло з ніжок клапанів. Причому гума має високу міцність, здатна витримувати високі температури. При попаданні масла в циліндри воно починає згоряти, з вихлопної труби йде чорний дим (явний симптом того, що двигун потребує капітального ремонту). У деяких випадках направляючі клапанів можуть бути причиною появи таких симптомів.
На ніжках клапанів, внутрішніх поверхнях камер згоряння, випускному колекторі, з'являється нагар. Це істотно знижує потужність двигуна, так як в циліндри надходить менша кількість топлівовоздушной суміші. Значно знижується ресурс двигуна, збільшується витрата бензину. Тому, якщо ви помітили перші симптоми руйнування сальников, міняйте їх у терміновому порядку – наслідки можуть бути плачевними. В автосервісах ціни на заміну маслоотражателей високі, що вже говорити про капітальний ремонт двигуна або ГБЦ.Характерні ознаки поломок
Перш ніж приступати до ремонту, потрібно переконатися в тому, що дійсно є поломка. Заміну сальників клапанів ВАЗ-2110 (8 клапанів) потрібно проводити у випадках, якщо мають місце такі симптоми: Збільшення витрати масла.Дим під час запуску холодного двигуна автомобіля.Нижня кромка різьби свічок запалювання замаслена.При розтині ГБЦ можна на распредвале побачити маслянисті чорні смуги.
Всі ці ознаки видають несправність маслозйомних ковпачків (сальников) клапанів. Кромка, на якій знаходиться пружинка, не виконує свої функції – не прибирається масло з клапанів. У тому випадку, якщо сальник повністю вийде з ладу, витрата масла збільшиться в рази. Кількість нагару теж стане більше.Які сальники краще купити?
Для того щоб здійснити заміну сальників клапанів ВАЗ-2110 (8 клапанів), вам буде потрібно купити запасні елементи. На прилавках магазинів можна зустріти деталі виробництва безлічі фірм. Але найбільш якісними будуть сальники таких виробників:"Элринг". Виробляються в Німеччині, є мультимарочными елементами (можна встановити на двигуни будь-яких автомобілів, включаючи вітчизняні "десятки")."Резерв" – виробляються р. Самара, чудово показують себе при експлуатації на вітчизняних автомобілях."Гетц" – виготовляються в Німеччині, але на російському ринку чимало підробок."Віктор Рейнз" – теж німецький виробник елементи хороші експлуатаційні якості.
Зверніть увагу на те, що встановлення неякісних або підроблених елементів спричинить за собою їх швидкий вихід з ладу. Фірма "Гетц" займається випуском сальників клапанів, вони мають тільки червоний колір. І якщо зустріли на прилавку елементи цього виробника, але зеленого кольору, то це явна підробка. Підготовчі роботи
Перш ніж проводити заміну сальників клапанів ВАЗ-2110 (8 клапанів), потрібно виконати кілька простих маніпуляцій, щоб підготувати автомобіль до ремонту:Відключаєте мінусову клему від акумуляторної батареї.Демонтуєте корпус повітряного фільтра.Знімаєте чохол, який прикриває механізм приводу ГРМ.Відключаєте трос підсосу повітря (на карбюраторних моделях).Викручуєте дві гайки, якими зафіксована кришка, що закриває розподільний вал.Встановіть по мітках шківи розподільного і колінчастого валів.Зафіксуйте шків розподільного валу, встановивши в проріз відрізок трубки. Необхідно, щоб вона вдяглася на шпильку в ГБЦ.Відпустіть болт, яким закріплений шків розподільного валу, за допомогою накидного ключа на 17.
Ось і все, тепер весь клапанний механізм перед очима. У разі якщо роботи проводяться на карбюраторному двигуні, треба зняти насос (паливний) і розподільник запалювання. Аналогічно проводяться роботи по заміні направляючих клапанів.Заміна сальників
Обов'язково знімаєте шків розподільного валу і викручуєте пастелі, на яких він розташований. Обов'язково викручуєте болти від центру до країв. Рокера і пастелі знімаєте і укладаєте в боці (обов'язково запам'ятайте їх розташування). Подальші маніпуляції:Демонтуєте пружини рокерів.Викручуєте свічки.Рассухариваете клапани на першому і четвертому циліндрах. Бажано використовувати для цієї роботи знімач.Витягаєте старі маслоотражатели, використовуючи для цього дві викрутки або знімач. Намагайтеся не зруйнувати металокерамічні частині напрямних втулок.Нові сальники потрібно змочити в маслі.На верхню частину клапана (де знаходяться прорізи під сухарі) встановіть спеціальну поліетиленову втулку.Встановіть новий сальник і зніміть втулку. Запресовування сальника можна проводити за допомогою трубного ключа на 10.
Після закінчення всіх маніпуляцій з заміною сальника встановіть пружини, тарілки і сухарі на клапан. В автосервісах ціни на такі послуги досить високі – близько 1500 рублів. І це в тому випадку, якщо проводиться заміна сальників клапанів ВАЗ-2110 (8 клапанів). Для 16-клапанних моторів ця послуга дорожче. Завершення робіт
Після того як поставили нові маслоотражатели, можна приступати до складання. Цілком реально виконати заміну сальників клапанів, не знімаючи головки. Адже демонтаж ГБЦ – це трудомісткий процес, який потребує заміну прокладки і злив антифризу. Збірка двигуна:Встановіть кришку, використовуйте тільки нову прокладку.Встановіть шків розподільного валу і закрутіть болт.Встановіть шківи розподільного і колінчастого валів, поставте ремінь ГРМ і проведіть його натяг.Встановлюєте все навісне обладнання.
Після проведення ремонту обов'язково переконайтеся в тому, що робота двигуна нормалізувалася, симптомів поломки більше немає. Якщо необхідно виконати ремонт клапанів ВАЗ-2110, то простій заміною маслоотражателей не обійтися. Доведеться демонтувати ГБЦ і змінювати, притирати всі клапани.
Категория: Обзоры