BMW зніме з конвеєра M3 і припинить випуск M550i

Опубликованно 03.02.2018 01:31

BMW зупиняє виробництво відразу двох моделей: спортивної версії «п'ятірки» і «зарядженого» седана M3. Але якщо у випадку з M550i - це тимчасова міра, то седан достроково знімають з виробництва в травні поточного року.

Як повідомляє BMWBlog, таке рішення було ухвалене компанією у зв'язку з впровадженням циклу WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, Всесвітня гармонізована методика випробувань для легкових автомобілів), ужесточающим вимоги до процедур вимірювань викидів шкідливих речовин і витрата палива.

Щоб M550i могла повернутися на європейський ринок, компанії необхідно до 1 червня поточного року обладнати бензинову 4.4-літрову «битурбовосьмерку» моделі фільтром твердих частинок Otto. Для цього інженерам BMW доведеться повністю переглянути компонування двигуна та розташування навісного обладнання. Оскільки на це може знадобитися більше часу, BMW вирішила призупинити виробництво.

У випадку з M3 додаткове місце знадобилося у вихлопній системі. Карбоновий карданний вал автомобіля планували замінити більш компактним металевим, але рішення змінили. BMW M3 п'ятого покоління оснащується 3.0-літровою рядною «шестіркою» (413 к. с., 550 Нм) і 7-ступінчастою роботизованою трансмісією.

Наступне, шосте покоління M3 дебютує в 2020 році. До цього моменту в лінійці BMW залишаються купе і кабріолет M4. До 1 липня М4 пройде модернізацію і буде відповідати вимогам WLTP.

Прийшов на зміну NEDC (New European Driving Cycle) цикл WLTP посилює вимоги до випробувань автомобілів з урахуванням сучасних реалій. Згідно з новими правилами вдвічі збільшилася дистанція і настільки ж скоротилося час зупинок. Середня швидкість зросла до 46.5 км/год (NEDC - 33.6 км/год), максимальне прискорення збільшилося в 1.6 рази і в два рази більше стало час розгону.

Всі нові автомобілі в Європі повинні бути сертифіковані по WLTP з 1 вересня поточного року. Повний перехід на нову систему відбудеться в 2019 році.

Категория: Авто Новости