Міні-Електричний: перші фотографії "поворотні" з нульовим рівнем викидів модель 2019

Міні-вважає свою серійну електричну модель, зображена на знімку випробування у формі дослідного зразка в Полярне коло, що знаменує собою поворотний момент у своїй історії, оскільки вона безпосередньо пов'язана з основними цінностями для яких був створений міні.

Виступаючи перед Autocar на запуск міні-2018 в Брюсселі, марка бос Себастьян бабусі заявив, що вважає Миниый Електричний автомобіль, що Алек Іссігоніс, який був відповідальний за Оригінальне міні, створив би, якби він був живий сьогодні. "Ми завжди жартуємо і говоримо, якщо Іссігоніс б придумати міні, він, безсумнівно, буде електричний автомобіль", - сказав бабусі. "Це відповідь на поточні виклики, як оригінальний mini був у 1959 році."

Автомобіль, вперше анонсованої в міні-Електричний концепт 2017 року, проходить випробування холодної погоди, де компоненти і спектр мул розвитку на основі попередньо підтяжку обличчя міні-розглядається в мінусових умовах. Його звернення також розглядається в цих неймовірно слизькій дорозі; бабусі впевнено пророкував, що EV mini буде насправді ручка більше схожа на оригінальний міні-філософія мала намір, завдяки більш низькому центру тяжіння.

"Ми завжди говоримо про картинг-почуття і, ймовірно, електричний міні-принесе, що на інший рівень", - сказав він. "Крутний момент і чуйність, в поєднанні з низьким центром ваги – вона буде прилипати до землі ще більше, ніж при згорянні задньомоторного автомобіля]."

Хоча я ще не підтверджені, остання і3 міні батьків BMW пропонує підказки про те, що можна зробити за допомогою електричних технологій групи. З i3 використовується синхронний електричний двигун забезпечує до 181bhp і 199lb футів, пропонуючи до 186 миль діапазону, за даними тестів nedc ст.

Міні-визначилися чи інших варіантів електричного хетчбека, який буде заснований на трьохдверної форми тіла, буде запущений в першому поколінні. Узгодженість лінійка бренду пропонує моделі Купер міг би наслідувати, але сказав, бабусі знайти баланс між продуктивністю і асортимент був першим пріоритетом.

Він запропонував дизайн міні Електричний буде знижено від концепції, тому що "цього не потрібно, щоб зробити великий заяву про те, що ми хочемо бути крутими і електричний більше". Замість того, конструкція остаточний серійний автомобіль буде змішати оновлений вигляд моделі mini 2018 з аеродинамічними характеристиками концепції.

Вони включають у венах, що канал повітря навколо тіла і решітка-не носа, а також витяжка повітря шліцами позаду переднього колеса схожий на той, розміщені на концепції BMW 8 серія. Міні-електричний концепт також має більш сильно прилягає до тіла ліпили і акуратний паркан з крихітним спойлер в передній частині заднього колеса.

Міні зовнішній дизайн боса Крістофер Вайль говорив про це як про "шарів ефективності" в концепції розкриваються в минулому році. Він сказав: “спосіб управління повітряним потоком є специфічним для кожного окремого автомобіля, але головне аеродинамічні принципи ті самі. Це дуже добре для коефіцієнта лобового опору, а коли у вас відкриття за колесами, так що повітря може текти, а не просто створюючи турбулентність [усередині колеса свердловин]". Він зізнався, що незвичайна асиметрична конструкція колеса в значній мірі залежить від 1980-х років дизайн автомобіль.

Бабусі запропонували декілька з цих функцій може залишитися на заключний автомобіль, але що "це буде автомобіль, який ясно показує, що це остання частина міні-сімейний хетч". Він описав готовий продукт як "злиття" що", безумовно, буде пізнаваний як міні, але це буде не зовсім поняття".

Міні Електричний виробництва буде здійснюватися на бренд Оксфорд завод в 2019 році, через 11 років після міні-e був запущений. Хоча перший електричний mini був обмежений 600 прикладів, майбутня модель буде випускатися без кришки за загальною кількістю.

Більше Контенту:

Міні-Електричний зв'язку як модель п'ятого 'супергерой' в 2019 році

Фіскер емоції показали на CES З 400-мильний діапазон

Категория: Авто Новости