Феррарі 488 ГТО: витік специфікацій раси-похідні 700bhp в двигун V8

Опубликованно 23.03.2018 08:21

Феррарі 488 БРГ повинно бути виявлено в цьому році, як і більшість бренду хардкор, трек-орієнтованої моделі і з'являються нові просочилися специфікації, щоб показати його будете використовувати двигун 700bhp в отриманий з автоспорту.

Зображення, розміщені на сторінці фото Феррарі з'являються, щоб показати внутрішні слайди з машини, де є згадка про 10% легше двигун, який заснований на тому, що використовуваний у 488 гонщик виклик, що робить його марки найпотужніший серійний V8 ще виробляють.

Швидше за все, 488 середньо-встановлений Твін-турбований 3.9-літровий двигун V8 буде збільшена із збільшенням тиску турбо і внутрішні зміни виробляють очікуваного 700bhp, з крутний момент також істотно збільшується 561lb стандартного автомобіля фут.

Автомобіль, більш гарячу версію 488, яка буде йти нога в ногу з Порше 911 ГТ2 РС, по суті, буде заміна припинено 458 Speziale, який широко розглядається як кращий водій-орієнтованих Феррарі на сьогоднішній день. Він був покритий плямами, тестуючи за Феррарі Маранелло бази на численних випадків.

Зміни цих плямистих розвитку автомобілів значною мірою прихований, але просочилися слайди запропонувати 488 ГТО будуть оснащені великим списком вуглеволокна частин для кузова і інтер'єру. Капот, бампер і задній спойлер будуть зроблені з матеріалу, як великі частини салону, включаючи приладову панель.

Стандартний 488 виробляє 325kg притискної сили на 155 миль на годину, але 911 РТС GT2 виробляє до 340кг. Аеродинаміків Феррарі, які мають доступ до бренду Формули-1 в аеродинамічній трубі, буде зацікавлений, щоб змагатися з фігурою. Очікувати великі повітрозабірники для більш потужного силового агрегату, великий передня губа і задній дифузор більш помітним. Слайди запропонувати 20% покращення загальної аеродинамічної ефективності за 488 ГТО.

Є також згадка про 20-дюймові колісні диски, виготовлені з вуглеволокна, заощадивши 40% у вазі в порівнянні зі стандартним 488 диски. Вони приходять, загорнуті в Мішлен Пілот Спорт Кубок 2 гуми.

Ось де інформація на слайдах закінчується, але Феррарі традиція передбачає, інженери також зняти несуттєві частині з внутрішньої і звукоізоляції з автомобіля, моторний відсік, а також встановлення інших легких деталей, таких як тонке скло вітрове скло і бічні вікна, і легені керамічні гальма - як з 458 speciale.

Крім того, технічні фахівці надають автомобілю марки свої власні унікальні налаштування для семи-ступінчастою коробкою передач подвійного зчеплення і ковзання Выскальзования управління, причому останній, ймовірно, щоб ще більше кутів нишпорення до повного втручання.

"Феррарі", за чутками, залишу назва GTO для автомобілів, але остаточне прізвисько досі офіційно не розкрито (в мережу просочилися слайди, це називається 'Новий V8 спорту спеціальні серії). ГТО застосовувалася тільки в три Феррарі до – перші два з яких, 250 GTO і 288 ГТО, були гоночні машини. Остання, 599 ГТО, була дорога-правової версія треку-лише літери 599xx, тому багато хто стверджує, що він не був гідний своєї назви гонок.

З цієї причини складніше, але все-таки дорога-правової 488 може прийняти новий тег, який продовжує тенденцію, закладену його духовні предки, на Женевському автосалоні 360 виклик, 430 Scuderia і 458 Speziale.

Феррарі утримується від коментарів з приводу моделі, але останні спостереження автомобіля в світ охоплює пропоную розробка перейшла до завершальної стадії. Це пов'язано з графіком для автомобіля, який наші джерела очікують, надійде в продаж у цьому році.

Ціни значно зросте 488 БРГ. Початкового рівня ?215,000 можна.

Детальніше:

Феррарі 458 Speziale мм - разові суперкар показали

Категория: Авто Новости