Хендай Нексе позашляховик на паливних елементах надійде в продаж на початку 2019 року

Компанія Hyundai представила більш детальну інформацію про Нексе паливних автомобіль, показаний на CES раніше в цьому місяці. На Нексе надійде в продаж у Великобританії в праворульниє форма на початку 2019.

На FCEV базується на нових FUV Хенде (майбутній позашляховик) платформи і являє собою крок вперед у технічної витонченості від попереднього автомобіля ix35, а також чистого аркуша дизайн, як всередині, так і зовні. ККД системи паливних елементів була вдосконалена і в даний час складає 60%, що Хундай претензії є кращим коли-небудь досягнутий для автомобіля на паливних елементах. Паливні елементи не спалюють водень, але розділити молекули для отримання електроенергії з води і тепла в якості побічних продуктів. Система включає в себе невеликий літій-іонний буферний акумулятор, щоб забезпечити швидку реакцію, необхідну для прискорення.

Хюндай ix35 огляд паливних елементах

Ємність водню було підвищено від 144 до 156 літрів та стиснений газ зберігається 700 бар в три танка, а не два, один за правим заднім колесом, а два інших-під підлогою. Розподіл і розмір танків звільняє простір всередині автомобіля, а також величезний телевізор з плоским підлогою багажника. Асортимент зріс з 369 миль до 497 км циклу nedc, і це частково пов'язано з підвищенням ефективності система паливних елементів, а також додаткове паливо. Витрата палива (водню) 72mpg і Нексе можна починати при температурі до -30deg основа С.

Інструментів відображаються на екрані 7 дюймів з центральним 12.3 екран для навігації та інформаційної системи, включаючи паливний і зберігання інформації. Плаваюча центральна консоль базується на масив звичайних кнопок, а не на основному екрані філософії 'скло кабіни'. Кнопки різних розмірів і форм, які повинні зробити їх досить легко знайти на дотик, коли на ходу.

Глава європейського ЕКО-автомобіль і мобільність, Френк Мейер, не буде звернена на те, як швидко він очікує, що ринок автомобілі на водневих паливних елементах розвиватися. "Інформування громадськості водню ще не існує", - сказав він, але сподівається, що випробування автомобілів на паливних елементах допоможе прискорити процес. Сімдесят п'ять ix35 у таксі був запущений в Парижі і 50 в Мюнхені. "Ці проекти дозволяють тисячам людей отримати досвід паливних елементах автомобілів з перших рук", - додав він.

Хюндай ix35 на паливних елементах довгостроковий тест огляд: заправки-це дитяча гра

АЗС водню ще мало цей показник збільшився лише на 14 у Великобританії до середини цього року. Мейджер не вірить, що уряди будуть фінансувати водневої інфраструктури, але буде готова і надалі надавати підтримку придбання автомобілів на паливних елементах на основі системи грантів. Виробництво автомобілів на паливних елементах, як і раніше, є дорогим бізнесом, але Мейер сподівається, що вартість буде спуститися, так як компанія продовжує розвивати електрифікованих машин і компонентів використовуються на різних платформах.

Hyundai продав 501 паливних ix35 автомобілів в 15 європейських країнах і має мережу з 52 автосалонів. Лівий ручний привід тільки ix35, став коштувати ?53,105 у Великобританії, але ціна Нексе ще повинні бути підтверджені. Мейджер говорить, що він очікує, що його вартість більше ніж як ix35, тому що "вона виглядає краще і більше". Ймовірно, цифра ?65,000-?70,000, коли Некс надійде в продаж у наступному році.

Детальніше

Сказати водневих автомобілів до вартості так само, як гібриди до 2025 року, Тойота

Хюндай ix35 на паливних елементах довгостроковий тест: залучення уваги потенційних ЕКО-автомобіль

Тойота Мірай довгостроковий огляд-тест: експлуатаційні витрати

Фіат відкидає водневих паливних елементах живлення

Категория: Авто Новости