Реєстрацій нових автомобілів впаде до 5,6% у 2017

Опубликованно 29.04.2018 10:18

Реєстрація нових автомобілів впала вперше за сім років у 2017 році, опустившись 5,6% до 2.54 м транспортних засобів. Тє його головним чином у результаті падіння споживчої довіри, погіршення валютних курсів і побоювання з приводу майбутнього дизеля за даними галузевого органу, у суспільства автомобільних виробників і трейдерів (товариство виробників і продавців автомобілів).

Хоча 2,54 м реєстраційні знаки на цифри 2016 це третій за величиною реєстрацій рік в десять років і шосте місце, так як звіти почалися в 1950-х роках. Також слід надзвичайно успішний рік у 2017.

"Ми повинні зберегти перспективу: це не промисловість падає з обриву краю - це втягування з винятковою максимуми перед обличчям серйозних проблем", - сказав smmt виконавчий директор Майк Хос, який передбачив подальше падіння на 5-7% протягом 2018 року.

Бренд від бренду зламати - переможці і переможені нова 2017 автомобільному ринку

Падіння відбулося, незважаючи на рекордні перших трьох місяців 2017 року, стимулювали покупців забігання, щоб обіграти ЗЕД податкові зміни в квітні. Найбільш помітно, дизель реєстрацій різко скоротилося в заключній половині 2017 року, вони впали на 31% рік-на-рік у грудні, і на 17% рік-на-рік у всіх 2017 року.

"Дизель страждає від плутанини серед споживачів щодо її впливу на навколишнє середовище, але ми вважаємо, що збільшення ясності про переваги новітніх двигунів", - сказав Хос. "Є переконливі докази того, що власники дизельного палива стримували заміна їх автомобілі, поки вони не отримають ясність, а не просто виходити і замість того, щоб купувати дизельний автомобіль, і ми впевнені, що багато хто з них повернеться на ринок в цьому році."

Хос запропонував уряду оголошення за заборону бензинових та дизельних двигунів з 2040 - пізніше з'ясувалося, щоб бути неточними - плюс введення підвищеної ЗЕД і податки автомобіля компанії з квітня 2018 були винні в оману споживача.

Схеми утилізації - все, що вам потрібно знати

"Дизель далеко не мертвий", - сказав Хос, який передбачив, що вона буде становити 40% реєстрацій - більше 1 000 000 автомобілів - в 2018 році. “Кожен повинен розуміти, що є правильні типи технологій для різних типів водіння. Якщо ви їдете високий пробіг або великий автомобіль, то останній дизелів часто пропонують значні переваги.

“Звичайно, ми повинні зробити справу щоб було зрозуміліше, і у нас є факти про СО2, NOx поліпшення, підтверджують це. Впливу ясний: без збільшення продажів дизельного палива, у нас немає шансів вразити необхідні цілі СО2".

Середній показник викидів СО2 для автомобілів, зареєстрованих в 2016 році був 120.1 г/км, який зріс до 121.04% у 2017 році; останній рік-це перший рік з моменту початку в 2002 році, що цифра зросла рік-на-рік".

Гібрид, Plug-в гібридних і реєстрацій електричного автомобіля склав більше 4% ринку вперше в 2017 році, що становить 119,000 з 2,5 млн реєстрацій. З цього числа 13,500 були електромобілі. "Ми домагаємося прогресу, але зрозуміло, що є довгий шлях, щоб піти, щоб заслужити підтримку споживачів", - сказав Хос.

Детальніше

Бренд від бренду зламати - переможці і переможені нова 2017 автомобільному ринку

Схеми утилізації - все, що вам потрібно знати

Уряд оголошує всіх автомобілів, проданих у Великобританії після 2040 повинні бути електрифіковані

Інсайт: чи не час відмовитися від дизельного двигуна?

Категория: Авто Новости