Тюнинг Hummer H1 стал зверски
Опубликованно 24.06.2018 12:57
Объект, для строительства так называемых удобный, восстановлению и модернизации автомобилей, внедорожников Hummer H1 встречаются крайне редко. Гражданские версии, астрофизику в 1992-2006 годы в AM General в строке с армейскими ты видишь из M-998 HMMWV, имели в конечном счете, только два недостатка - неудобная внутренних дел и относительно низкая мощность: большинство машин было от 150 до 200 л. с. и только в последней партии образца 2006 года, с 300 л. с. мусорное General Motors Duramax V8 6.6. Исправить эти недостатки взялся фирмы MIL-Spec Automotive жизнь самоубийством (Канзас), что, главным образом, занимается восстановлением различных кузовов-фургонов.
Вместе с бывшими сотрудниками компании AM General Kansas построили несколько прототипов, и теперь готова выпустить модернизации машины для продажи. Мы опираемся на знать, гражданских Camera, хотя компания готова построить внедорожников и с тела армии типа: всего покупателям предложено пять версий до двухместный фургон с длиной грузовой платформы.
Алюминиевый корпус, полностью очищают от старой краски и наносят новый, как и обещал, выглядит покрытие. Кроме того, защитный каркас и новые бампера: длина n1 растет с предыдущих 4686 до 4966 мм, Конечно, машина новая светодиодная оптика, в том числе и "люстрами" на крыше. Надстройки видны также машина вставки в радиатор решетку и скрыты от глаз новых газ капота и упоры керамической изоляции двигателя.
Компания не вдается в подробности их адаптации. Известно, например, что используется новый двигатель Duramax V8 6.6 (серии ЛБЗ вместо прежней LLY), что специалисты фирмы продвигают до 507 л. с. и 1355 Нм. В паре с двигателем — автоматическая коробка передач Allison 1000, но не пять, как раньше, а шесть передач. И, конечно, сохраняется двухступенчатая раздаточная коробка.
Двигатель должен быть оснащен Ныряние с маской и трубкой, благодаря тому, что глубина подписал брода возрастает до 107 см и обновленной подвески (по-прежнему с портальными мостами) увеличивает высоту кузова, пока не стоит 457 мм, Тем не менее, новые тормоза с для меня все механизмы проходят без АБС и стояночный тормоз. Хотя abs не помешало Номинальная скорость монстр, улыбаясь, вес 3,4 достигает 155 км/час.
Салон новый молот в мастерской Mil-Spec имеют не боится влаги кожи, устанавливают четыре новых кресла, руль Momo, панель управления авиацией в стиле и звуковая система JL Audio Premium. Среди других дополнений — Электрический обогрев лобового стекла, камера заднего вида, электроприводы наружных зеркал и стеклоподъемников, кнопка запуска двигателя, современный и рулевой колонки. Тем не менее, подушки безопасности hummer не.
Первая линия продукции машины от компании MIL-Spec — четыре пикап Launch Edition #001 — оценивается в 218500 долларов. То есть, учитывая, что Camera n1 на вторичном рынке США по цене примерно от 30 до 50 тысяч долларов, все работа, дом, если семинар стоит не дешевле 150 тысяч долларов.
Hummer H1 не раз подвергался тюнингу, напомним, что одним из самых известных экземпляров был построен, чтобы Арнольд Шварценеггер Электрический n1.
Категория: Автотехника