Про заміну масла в АКПП «Опель-Астра J»: головні моменти
Опубликованно 05.12.2018 19:25
Замінити масло в коробці передач – справа, загалом-то, не складна. При величезному бажанні заощадити гроші і не звертатися в сервісні центри, знаючи деякі секрети, використовуючи пристосування, можна виконати роботу по заміні масла в АКПП «Опель-Астра» самостійно. Трохи про доцільність використання мастила
Навіщо взагалі потрібно масло? Мастильна рідина допоможе уникнути тертя деталей, призводячи до передчасного зносу важливих механізмів, що позначиться на комфорті водіння. Масло знизить відсоток навантаження на вузли. Відведе тепло і сприятиме видаленню мікрочастинок, які стають неминучою реальністю при роботі коробки. Воно скоротить знос. Чому починає текти масло: 5 основних причин
Для витоків є свої причини: Зношуються трансмісійні сальники і поверхні валів. Не уникнути «старіння» ущільнювального елемента, валу приводу спідометра. Виникає люфт первинного вала, тому в АКПП масло в "Опель-Астра" має потребу в постійному контролі. Між окремими частинами порушується герметичність. Розбовтуються від великих навантажень болти, що з'єднують вищевказані деталі. Згубний вплив масляного «голоду»
Чому треба стежити за тим, щоб масло в АКПП у "Опель-Астра" було в належному вигляді і достатній кількості? Справа в фрикционах: саме вони страждають в першу чергу при відсутності нормального обсягу мастила. Низький тиск рідини веде до нещільного натисненню цих елементів до дисків. Підсумком є перегрів фрикційних накладок, обвуглювання, руйнування. В результаті відбувається забруднення масла. Гідроблок забивається мікрочастинками, доводячи масляний потенціал до виснаження, будучи результатом зносу втулок, деталей насоса, відчувають постійне тертя. Сталеві диски з часом доводиться міняти з тих же причин, тому варто міняти масло в АКПП у "Опель-Астра" регулярно. Спостерігається перегрів і згоряння прогумованих поршнів. Підсумок – швидкий знос гідроблоку. Два слова про вибір масла
Замислюючись над питанням, яке масло АКПП "Опель-Астра" влаштує, слід проконсультуватися у сервісменів. В умовах заводу масло заливається синтетичне за певним стандартам. За умови експлуатації авто в суворих кліматичних особливостей місцевості варто подумати про морозостійкого мастильної рідини за стандартами API GL4 або SAE 75W-90. Безсумнівним пріоритетом володіє масло від виробника «Дженерал Моторс». Так водій продовжить термін служби трансмісії. Важливі деталі, які відіграють роль при заміні масла
Що використовується для правильного проведення процедури? Для самостійної роботи обов'язковою умовою є віра в свої сили, позитив. Ці дві речі не варто забувати на полиці будинку. Якщо боїтеся забруднити руки, не варто заходити в гараж. Спеціальний інструментарій, щоб залити масло в АКПП у "Опель-Астра" не знадобиться. Стандартний набір цілком згодиться: ріжкові ключі, викрутки, головки, молоток. Для правильного дотримання регламенту, рекомендованого виробником, рекомендується заливати масло GM, має артикул 19 40 184. Часткова заміна передбачає звернення до маслу ATF в кількості 4 л. Знадобиться ганчір'я, серветка без ворсу, воронка для зливу відпрацьованої рідини, шланг-подовжувач. Частота заміни
Автомеханіки радять міняти рідину раз в 30 тис. км. пробігу. Але сухі цифри покладатися не варто: багато що залежить від манери їзди і дорожніх умов, в яких доводиться колесити.
Для заливки якісного нафтопродукту береться невелика проба. Так, в останньому не повинно бути різкого аромату гарі. Якщо на білому папері залишається тільки жирне пляма – це говорить про якість. Світлий відтінок масла також говорить на його користь. Коротка інструкція по заміні
При заміні масла потрібно дотримуватися ряду правил. До речі, естакада або гараж з ямою – оптимальні умови для проведення цієї процедури. До заміни масляний складу потребує прогріванні. З цією метою доведеться проїхати пару метрів на авто, тільки потім заїхати в гараж. Нижня частина мотора повинна бути вільна від різного роду захисних пристосувань. Домкратом піднімають перед машини.
Відкривають зливну пробку і стару рідину зливають. У цей час можна випити чашечку гарячої кави. Тривати процес буде протягом 15 хвилин. Після виходу олії пробку вставляють на місце. Затягувати потрібно так, щоб уникнути зриву різьби, але при цьому забезпечити герметичність. Трохи вище відкривається контрольна пробка. Зі шлангом і лійкою потрібно залити нове масло, поки воно не почне переливатися через край. Далі водієві знову доведеться зайнятися прогріванням. Для цього заводять двигун і поперемінно перемикають передачі з часовим проміжком в 3 секунди.
Після цього мотор глушать і залишають на відпочинок на 2-3 хвилини. Варто знову відвернути контрольну пробку і переконатися в достатній кількості масла – воно повинно сочитися. При необхідності, слід долити його. У справі грамотного обслуговування коробки необхідно тримати під контролем у "Опель-Астра" рівень масла АКПП, тоді можна з впевненістю у повній безпеці долати кілометри дороги. Автор: Павло Бурков 19 Вересня 2018
Категория: Обзоры