ЄС погоджується на 37.5% цільові показники щодо скорочення викидів автомобілів

Європейський союз (ЄС) погодився скоротити викиди вуглекислого газу від автомобілів на 37,5% протягом десятиліття.

Нові цілі є частиною більш широкої поштовх ЄС щодо скорочення викидів парникових газів на 40% до 2030 року, але там вже давно є розрив між законодавцями та країн з великої автомобільної промисловості – зокрема, Німеччина – понад цільових показників для викидів автомобілів.

Депутати Європарламенту узгодили компромісний в понеділок поставив завдання до 2030 року скорочення викидів автомобілів на 37,5% у порівнянні з 2021. Ван викиди будуть скорочені на 31% за той же період часу. Парламент ЄС спочатку хотів 40% скоротити, а оригінал виконавчого пропозиція ЄС було скорочення на 30%.

Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA), в минулому місяці попередив, що тоді-плановий показник скорочення на 35% в період з 2021 до 2030 рік змусить фірм, щоб зосередитися на електромобілях у відповідності з вимогами. Він додав, що це може негативно позначитися на робочих місцях, так як попит на місцевого виробництва двигунів внутрішнього згоряння впала.

Згідно з даними ЄС, середній рівень викидів нового автомобіля, проданого в 2017 році був 118.5 г/км СО2, зниження на 22 м/км у порівнянні з рівнем 2010. Автопром вже поставив завдання знизити рівень викидів в середньому парк 95 г/км до 2021 року штрафами в €95 (?85) для кожного г/км, а середній флот перевищена.

Як повідомляється, цілі 2021 вже є проблемою для деяких автомобілів фірми, зустрінеться, зокрема, за введення жорсткої ВПИМ процедуру випробування на викиди збільшив зафіксовані викиди CO2 ряду автомобілів.

Німецька автомобільна асоціація (ДДА) заявив Reuters, що поки новий закон встановив жорсткі вимоги, він надав кілька стимулів для водіїв пересісти на електромобілі.

Категория: Авто Новости