Ауді Спортбэк РС5 2019 коментар Великобританія

Опубликованно 12.07.2019 13:55

Що це?

Давно йде, це точно. Незважаючи на те, що показали на Нью-Йоркському автосалоні ще в березні 2018 року, це перший раз Ауді RS5 Sportback була до покупки автомобіля маси у Великобританії. Це прибуває поряд з недавно ВПИМ-сертифікований купе RS5, доступні виключно в Audi спортивний варіант обробки, який ви бачите тут і те ж ?68,985 ціну, як і його дводверний побратим.

Хоча ми чекали більше року для нашої першої йти в цьому витягнуте в довжину, чотирьох-дверна версія купе швидкого Інгольштадта, Audi оголосила, що вона буде приймати тільки 250 прикладів для кожного Вар на продаж у Великобританії в цьому році. Автомобіль також розуміє, що ці 500 машин будуть бути остаточною RS5s Ауді Спорт буде виробляти до фільтра дизельний сажовий встановлений в рамках оновлення асортименту в наступному році. Так що якщо ви хочете один, ви б краще поспішити.

Поки що оновлений автомобіль приїжджає, хоча технічна специфікація обидва варіанти РС5 читає так само, як це було раніше. 2,9-літровий твін-турбо V6, розробленої спільно з Porsche, як і раніше сидить у машині ніс і раніше розвиває ті ж 444bhp і 443lb футів, як це було раніше. Пікова потужність досі прибуває в 5700rpm і те, що крутний момент продовжує передаватися від 1900rpm до 5000rpm. І, звичайно, все це могутність все ще послали на всі чотири колеса через чотири-колеса система приводу quattro. На що це схоже?

На відміну від іноді антисоціальна продуктами від таких, як БМВ чи Мерседес-АМГ швидкий моделі Audi спорту, як правило, не виглядають, як вони б вдарити вас у роті без видимих причин. Їх орієнтованої укладання зазвичай більш тонкі і більш необхідне, щоб літати під радаром. Але поки цього RS5 Sportback не буде скоріш за все дотепер зустріти як більш складний склад тріо у складі з 63 М3, 20-дюймові легкосплавні диски, глянцеві чорні декоративні деталі і гучний спортивний вихлоп введена як частина Ауді Спорт видання означає, що він може ще повернути голови.

В салоні, між тим, як Бойко призначений як ніколи і є домівкою для всіх обов'язкової Alcantara і шкіри, ви очікуєте від 'shporty' німецький седан. Без нової подвійний екран інформаційно-розважальної системи, яка, будучи розгорнута в останніх моделях Ауді, ви можете звинуватити РС5 пошуку Touch останнього покоління, але потрібно бути трохи нещасним людини, щоб зробити будь-великий шум з нього. Правда, це гарний автомобіль, щоб провести час. І досить місткий, що навіть з даху.

Але хіба це весело? За останні кілька років, відповідь на це питання, наскільки швидко Ауді турбує не завжди було гучне "так". Зміна галса під час Кваттро ГмбХ відновлений як Audi Sport є, ймовірно, частково відповідально, коли бренд вирішив, що він хотів бути відомим для виготовлення 'Преміум Спорт щоденна водіїв' на відміну від 'супер-спорт фірма'.

У будь-якому випадку, друге покоління купе RS5 не особливо запам'яталося за те, що задоволення від автомобіля тактильні водія. Це було чертовски швидка, і неймовірно здатні на звивистій гірській дорозі, звичайно. Але цікаво? Нєє, не дуже.

Ця нова модель Sportback можуть бути підведені в чому таким же чином. Що двигун V6-це неймовірно чуйний і не залишає ніяких сумнівів з приводу достовірності Ауді стверджувала, 0-62 миль в годину час від 3,9 сек. Його вперто тягне від низької вниз у діапазоні обертів і буде продовжувати це робити з цілої низки це великий, весь час супроводжується зрушеннями, які є своєчасними і виконується з вражаючою спритністю. Його саундтрек-це небезпечне, якщо в міру приглушений, гарчання це явно спортивний, але порівнюючи його зі старим 4.2-літровий V8 від моделі першого покоління залишається безплідним.

Рульове управління, тим часом, визначається тим, що стереотипні Ауді оніміння та бувають випадки, коли це може здатися сенсорний непослідовні у своїй відповіді на ваш вклад. Ці питання в сторону, ГБО РС5 вселяє багато довіри в її динамічних здібностей, просто не багато в бік ніжності. Але ви не можете не бути вражений тим, наскільки впевнено це коли ви дійсно підштовхнути його. Химерно звивистих доріг, які прокладають свій шлях через пагорби, які оточують Нюрбургрінг, він був дуже швидким і бездоганно складена. Не особливо виразний, але стабільного, безпечного і посадили. Чи повинен я купити один?

Це дійсно залежить від того, що ви після цього. Якщо ви хочете, реактивної, захоплюючий спортивний салон, ви будете краще БМВ М3, Альфа Ромео Джулія і QV або Мерседес-АМГ з 63. Якщо ви хочете автомобіль, який буде просто потрапити на роботу, подорожувати дуже швидко і дуже безпечно без будь-якого шуму із-за практично будь-яку ділянку дороги, ви покажете її, то ГБО RS5 має свої переваги.

Я думаю, що це робить для чудової міжміський крейсер, ніж інші суперники теж. На зворотному шляху в Великобританію з Німеччини, було тихо і комфортно і відчував себе зовсім як вдома з ідеєю подорожі на високій швидкості протягом тривалого періоду часу. Він також їхав, за умови, що ви не потрапляєте за якихось особливо шрамами ділянки асфальту.

Я був би схильний купити? Якщо його керманич був більш тактильним, його керованість більш грайливим і більш вольовий, я б, напевно. Якщо він може керувати всі ці речі, я думаю, це було б дико цікавий автомобіль. Але як вона стоїть, це занадто одномірно, на мій смак.

Ауді RS5 кузов Sportback Ауді спортивні видання

Де Німеччина Ціна ?68,985 на продаж зараз двигун 6 cyls, 2894cc, твін-турбо, бензиновий Потужність 444bhp на 5700-6700rpm крутний момент 443lb футів в 1900-5000 об / хв коробка передач 8-СПД автоматична Споряджена маса 1720kg максимальна швидкість 174mph (регулюється) 0-62 миль в годину 3.9 секунд економії палива 29.7 миль на галон викиди CO2 не ВПИМ малюнок доступний суперники Мерседес-АМГ з 63, м3, БМВ, Альфа Ромео Джулія Quadrifoglio, який

Facebook Як Віджет Чірікать

Категория: Обзоры