Мг ХС 1.5 Т-жды ексклюзивні 2019 коментар КК

Опубликованно 11.10.2019 11:05

Що це?

УГ вже другу тріщину спеціаліст китайського імпорту мг мотора на успіх на ринку компактних позашляховиків. Перший, ГС, був на те, що, якщо б це було домашнє завдання в школі, а не конкурент Ніссан Кашкай, може бути описана як "нерепрезентативная зусиллям компанії" розчарований вчитель. Навіть порівняно з Мг 3 і 6, що було до цього, було погано. І, як би підтверджуючи, що мг автотранспортних добре розумів, як сама, ГС навіть не дали згадки побіжно на прес-впровадження його прямою заміною.

Нова модель платформи під нею і широко модернізована 1,5-літровий турбований бензиновий двигун під капотом, ГС призначений бути значний стрибок за межі стандартів своєї гучної, громіздкою обробки попередньої. Не виділяючись з поточної натовпі позашляховик, це також набагато більш привабливий дизайн, ніж GS був і він володіє дивно свист і досить істотно амбітний інтер'єр – на яких ми прийдемо пізніше.

Ціна, щоб забрати більшу частину своїх клієнтів повнорозмірний кросовер хетчбек сегмента, подалі від машин, як вищезгаданий Ніссан, сидіння АТЕКе і Kia Sportage, на ГВ насправді пропорції більше подобаються компактні позашляховики, такі як Mazda СХ-5, Фольксваген Тігуан і Хонда CRV. На що це схоже?

Інтер'єр УГ-це зручний, просторий і на подив істотно злачного місця, принаймні, так було у випадку з нашими топ-оф-діапазоні, близькому?25к тестовий автомобіль. Автомобіль досить великий і добре упаковані для завантаження, що в більш ніж 450 літрів вміщує і нижче лінії вікон, вважається досить місткий порівняно з більшістю автомобілів ціни. Він також пропонує технічне номерами, один високий пасажир дуже комфортно подорожувати за іншим з колін і голови не жаліти – навіть з панорамним люком встановлені. Передні сидіння просторі і досить комфортно, хоча перетяжка подушки, здається, трохи тонкі, і все-круглий регульованість може бути краще.

Кабіни бренду сприймана якість, переконуючи, як це в деяких місцях, дуже багато німецького преміум-бренду ідіома. Насправді, так багато використати фортепіано чорний матовий хром оздоблення, а також рифленою-ефект фортепіано ключ виробництво електричної розподільчої та турбіни вентиляційні отвори як доказ, вона, здавалося, цей тестер, щоб отримати трохи занадто близько для комфорту для Мерседес підхід до дизайну інтер'єрів, зокрема, щоб бути невразливою для претензій у плагіаті. Не піднімаючись ідеї преміум гравців і їх адаптації в урізаній ціною-це щось нове для бюджетної марки автомобіля, як мг, або для китайського автовиробника, щоб зробити.

Впізнаєте ви заборгованість перед Штутгарт тут чи ні, вам, ймовірно, буде помірно вразив вибір м'яких прошитої шкіри і досить тверде відчуття, шикарно виглядають кнопки приставки в топової версії УГ. Там значно дешевше фітингів на виставці, теж, звичайно, такі, як пластикові стебла індикатор і дешеву верхню площадку фасції і різниця явно якості між двома кінцями спектру, безсумнівно, ріже слух. Чи повинен я купити один?

Комбінація мг ГТС вражаючий комфорт і практичність, більш ніж пристойною продуктивності, вишуканості і керованості, плавності ходу і керованості стерпно і досить дивовижний інтер'єр багатство повинно становити набагато більше, ніж самі розумні клієнти будуть очікувати від нього. Вони також повинні представити досить переконливі аргументи за те, що, зрештою, повнорозмірний і досить універсальний сімейний автомобіль, який коштує як елітний суперміні – і що відбувається з семирічною гарантією і великою кількістю стандартного обладнання.

Категория: Обзоры