expertauto.com.ua - Обзоры - Все регионы expertauto.com.ua Copyright expertauto.com.ua Sat, 25 Nov 2017 13:57:03 +0000 ru-ru expertauto.com.ua 155 70 images/logo.gif
Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/tic40/data/www/expertauto.com.ua/rss/index.php on line 149
В Мире | Обзоры "Деу Нексія": тюнінг своїми руками, фото news/5506/ expertauto.com.ua <p>Багато автолюбителів віддають перевагу не тільки недорогим вітчизняним автомобілям, але і іномарок — приміром, доступною та надійною "Деу Нексії", тюнінг салону та інших елементів якої можна здійснити своїми руками. Багато автовласників починають зміни з екстер'єру і закінчують технічною частиною, що дозволяє не тільки надати машині оригінальний зовнішній вигляд, але і поліпшити ходові якості і динаміку.</p> <p>Тюнінг двигуна "Нексії"</p> <p>Основною проблемою, пов'язаною з тюнінгом двигуна "Деу Нексії", стає складність в підборі якісних запчастин для застарілого силового агрегату. Багато автовласників дотримуються думки про те, що модернізувати двигун об'ємом 1,5 літра і потужністю 75 кінських сил недоцільно і безглуздо. Основним аргументом виступає той факт, що посилити двигун можна максимум на 30 додаткових кінських сил, з-за чого він втратить в робочому ресурсі.</p> <p>Газорозподільний механізм і поршневий вузол можна замінити на оригінальний німецький аналог. Незважаючи на високу якість таких деталей, коштують вони дуже недешево і знайти їх досить складно, якщо не замовляти безпосередньо у виробника. Набагато простіше придбати новий двигун і налаштувати його з зміненими настройками потужності.</p> <p>Тюнінг "Нексії" нерідко має на увазі під собою встановлення компресора для нагнітання паливно-повітряної суміші, що дозволяє поліпшити характеристики двигуна. Фахівці відзначають, що при такому зміні потрібно правильно виставляти робочий тиск, який максимально має становити 0,5 атмосфер.</p> <p>Інші види тюнінгу двигуна</p> <p>Мотор "Деу Нексії" вкрай рідко піддається більш серйозних змін, оскільки майже всі вони потребують проведення складних і трудомістких робіт. Відповідно, своїми руками тюнінг "Нексії" такого типу зробити досить складно. Як правило, проводять такі процедури:заміну рідного распредвала на аналогічний, але з більш високим відкриттям клапанів;розточення циліндрів під поршні іншого діаметру;удосконалення впускного колектора і установку прямотоку;встановлення компресора, оснащеного регулятором;шліфування колекторів.</p> <p>Модернізований двигун вимагає встановлення кованих поршнів, посилених шатунів, покращеної системи ГРМ і полегшеного маховика. Сюди ж можна віднести композиційні гальмівні колодки і посилене зчеплення. Такий тюнінг "Нексії" проводять в основному ті, хто професійно або напівпрофесійно займається гонками.</p> <p>Зовнішній тюнінг "Нексії"</p> <p>Більшість автовласників починають з тюнінг зміни зовнішнього вигляду автомобіля. Судячи з численних фото, тюнінг "Нексії" обов'язково має на увазі під собою установку спойлерів, обважень, дисків, тонування і багатьох інших аксесуарів. Провести його реально в домашніх умовах і своїми силами — досить обзавестися необхідними деталями і набором ключів та викруток.</p> <p>За допомогою такого тюнінгу "Нексії" можна не тільки поліпшити зовнішній вигляд автомобіля, але і підвищити його аеродинамічні характеристики. Часто автовласники намагаються змінити світлові елементи машини. Тюнінг фар "Нексії" нерідко полягає в заміні штатних на ксенонові аналоги та суміщення покажчиків повороту і габаритних вогнів. Таким же чином видозмінюються задні ліхтарі. Нерідко встановлюють додаткові омивачі бампера, роблять тонування фар за допомогою спеціальної плівки.</p> <p>Дефлектори: що це таке і для чого вони призначені?</p> <p>Такі елементи тюнінгу "Нексії" покращують зовнішній вигляд автомобіля, не погіршуючи його динамічних характеристик, але при цьому роблять лінії його кузова більш елегантними і легкими. Встановлюють їх на капот і вікна. Їх практична користь полягає в захисті салону від опадів, що потрапляють з прочинених вікон, і запобігання запотівання стекол. Встановлюються на капот дефлектори захищають кузов автомобіля від деформацій і подряпин, причиною яких служать дрібні камені, що вилітають з-під коліс, які їдуть попереду транспортних засобів.Тюнінг салону "Деу Нексії"</p> <p>Інтер'єр автомобіля складно назвати привабливим і оригінальним. Тому багато автолюбителів прагнуть провести тюнінг салону "Нексії". В першу чергу змінюють наступні елементи:оббивку і сидіння;підсвічування;рульове колесо.</p> <p>Шкірою та іншими матеріалами перетягують карти двері, сидіння, інформаційний блок. Підсумковий результат залежить від фінансових можливостей власника авто та його переваг.</p> <p>Тюнінг приладовій панелі досить часто включає в себе встановлення штатної мультимедійної системи з рідкокристалічним екраном. Монтуються різні датчики, регулятори яскравості підсвічування. Самий простий і бюджетний варіант тюнінгу салону — заміна підсвічування приладової панелі на будь-який інший колір.</p> <p>Інші зміни салону</p> <p>Багато водіїв намагаються замінити сидіння у "Деу Нексії" на крісла з бічною підтримкою, відрізняються великим комфортом. Тюнінг в більшості випадків залежить від фінансових можливостей і переваг власника транспортного засобу.</p> <p>Деякі автолюбителі воліють встановлювати підлокітники в салон. Придбати такий елемент дуже просто, можна встановити самостійно, при цьому він робить поїздку комфортною і зручною.Чіп-тюнінг двигуна "Деу Нексії"</p> <p>Інженери корейського автомобільного концерну, спираючись на екологічні вимоги і необхідність зниження витрати палива, змушені знижувати потужностні показники двигунів своїх автомобілів. У зв'язку з цим основною метою чіп-тюнінгу "Деу Нексії" є підвищення потужності двигуна із збереженням невисокого витрати пального.</p> <p>Результат залежить від режиму роботи силового агрегату, кваліфікації спеціаліста і складності змін, що вносяться в електронний блок управління і інші системи двигуна.</p> <p>Вдалим чіп-тюнінг двигуна вважається в тому випадку, якщо після перенастроювання потужність силового агрегату підвищується на 5-10% одночасно зі збільшенням крутного моменту на 10-18%. Потужність двигуна за умови його оснащення нагнітачем можна підняти на 20-25%, а крутний момент — на 15-20%.</p> <p>Основними проблемами "Деу Нексії" є складнощі при розгоні, провали під час набору швидкості і посмикування при перемиканні передач. Автовласники не раз відзначали, що заявлена виробником потужність двигуна не завжди відповідає розгінної динаміці. Така невідповідність є однією з причин різкого збільшення витрати палива при спробах активного драйву на автомобілі даної марки і моделі.</p> <p>Досягти одночасно зниження витрати палива і підвищення потужності двигуна можна тільки за допомогою коректного чіп-тюнінгу. Незважаючи на це, обирати прошивку потрібно або виходячи із збільшення його динамічної віддачі, або спираючись на економічність.</p> <p>Що включає в себе чіп-тюнінг двигуна "Нексії"?</p> <p>Основною метою чіп-тюнінгу силового агрегату "Нексії" є грамотне внесення змін до штатну програму електронного блоку управління двигуном. Керуюча програма має власну базу даних, в якій містяться калібрувальні та поправочні значення для певних режимів роботи двигуна.</p> <p>Робота виконавчих систем регулюється ЕБУ на основі отриманих від датчиків сигналів. Прошивки двигуна "Деу Нексії" містять у собі змінені коефіцієнти, які змінюють момент упорскування, оберти холостого ходу, максимальні оберти, кут випередження запалювання і швидкість руху автомобіля.</p> <p>Самостійно виконувати чіп-тюнінг двигуна досить ризиковано. Спеціальне обладнання для перепрошивки коштує недешево, відповідно, придбати його не кожному по кишені. Програматор можна орендувати, проте неправильне поводження з електронікою автомобіля може привести до зворотного результату.</p> <p>Фахівці нерідко радять тим, хто скептично ставиться до ідеї чіп-тюнінгу, покататися на чіпована "Деу Нексії". З перших хвилин поїздки відчувається різниця в динаміці автомобіля: двигун з зміненими настройками не тільки могутніше, але і більш еластичним, і має більш плавним ходом. На всіх діапазонах оборотів він впевнено тягне і вкрай рідко "просить" зниження передачі.</p> <p>Каталізатор, встановлений на двигуні автомобіля, навіть у справному стані забирає як мінімум 2% його потужності, тому після встановлення нової прошивки радять його демонтувати. Перед початком процесу радять перевірити його працездатність: велика ймовірність того, що він повністю забитий, що характерно для більшості старих авто "Деу Нексія".</p> <p>Важливою особливістю є те, що після проведення чіп-тюнінга двигуна автомобіль заправляється тільки бензином марки «Преміум 95», не нижче.</p> <p>Висновок</p> <p>Фото тюнінгу "Нексії" дозволяє судити про те, що подібна модернізація автомобіля дає можливість не тільки змінити його зовнішній вигляд, але і підвищити технічні характеристики і зробити пересування більш комфортним. У більшості випадків автовласники монтують наступні елементи:Спойлери.Оригінальні пороги.Легкосплавні або литі диски.Бампери.Оновлену світлотехніку.Радіатор.</p> <p>У салоні автомобіля переробляються кермо, приладова панель, пластик, крісла, оббивка. Більшу частину тюнінга можна провести самостійно без великих грошових вкладень, однак деякі операції, пов'язані з технічними змінами, проводяться лише фахівцями в автомайстернях.</p> Thu, 01 Jan 1970 03:33:37 MSK news/5506/
Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/tic40/data/www/expertauto.com.ua/rss/index.php on line 149
В Мире | Обзоры Водовідштовхувальне засіб "Аквапель": відгуки, інструкція, ціна news/5507/ expertauto.com.ua <p>Сьогодні, напевно, вже кожен автолюбитель цікавився відгуками про «Аквапеле» – водоотталкивающем засобі, завойовує популярність у всьому світі. Aquapel Glass Treatment, як заявляє виробник, є самим сильним «ворогом» води, відмінно справляються з дощовими краплями, що, в свою чергу, покращує огляд і збільшує безпеку водіння. Чи Так це насправді, чи нас вводять в оману? Вивчимо засіб «Аквапель», відгуки про нього і винесемо вердикт: вірити виробникові чи ні.</p> <p>Що являє собою продукт з цікавою назвою «Аквапель»?</p> <p>Aquapel є рідиною, яка при нанесенні на будь-яку скляну поверхню утворює прозоре водовідштовхувальне покриття. Гідрофобний шар перешкоджає прилипанню до скла дощових крапель і бруду. Рідина перетворюється в кульки і під тяжкістю власної ваги скочується зі скла або несеться потоками вітру.Як працює антидощ Aquapel Glass Treatment?</p> <p>Ефект від засобу «Аквапель», відгуки про який ми розглянемо трохи пізніше, заснований на хімічному складі продукту. Утворюється покриття є слизьким для різних рідин і сприяє перетворенню їх у кульки, які потім скочуються зі скла. Коли машина рухається зі швидкістю 70 км/год, що утворюється потік вітру просто здуває їх з поверхні. Струмені води піднімаються вгору, покращуючи огляд дороги. При цьому водієві не потрібно стежити за перемиканням двірників, отже, він не відволікається від дороги.</p> <p>Переваги засоби проти дощу:поліпшення огляду і видимості дороги під час дощу, що знижує ймовірність ДТП до 25%;виняток засихання бруду на склі;легке видалення присохлих комах, льоду та бруду;освіта антиблікового ефекту від фар зустрічних машин;термін дії - до 10 місяців.</p> <p>Правила застосування засобу «Аквапель»</p> <p>Перейдемо до інструкції. «Аквапель» випускається у вигляді ампул, які необхідно використати протягом 15 хвилин після розтину. Не можна поєднувати застосування Aquapel з різними добавками, які можуть посприяти утворенню на склі розлучень. Застосування засобу проти дощу проводиться в приміщенні, де температура повітря не нижче +10 і не вище +50 °С Вологість повинна бути до 34%. Важливо, що при обробці поверхні антидождем необхідно виключити вплив сонячних променів і опадів. Якщо на скло раніше вже було нанесено аналогічний засіб, попередньо його необхідно видалити (можливо, для цього необхідні спеціалізовані засоби).</p> <p>Даний продукт може викликати роздратування шкіри, тому рекомендується працювати в рукавичках. Обробка проводиться в кілька етапів.Очищення поверхні. Попередньо потрібно добре вимити скло, видалити бруд, комах і простежити, щоб не залишилося розлучень. Потім поверхню витерти насухо.Нанесення антидождя «Аквапель» на скло. Необхідно взяти аплікатор і здавити виступаючі «крильця» до повного руйнування ампули, що знаходиться всередині пластикової упаковки. Внаслідок цього відбудеться змочування рідиною розташованої тут же губки. Нанесення проводиться спочатку горизонтально, після чого відразу ж потрібно розтерти засіб по поверхні, не доходячи до країв приблизно на 1 см, щоб уникнути забруднення губки. Протягом нетривалого часу після нанесення антидождя його можна прибрати серветкою у разі, якщо воно потрапило на лак.Видалення залишків. Після обробки «Аквапелью» необхідно прибрати надлишки кошти паперовим рушником. Маніпуляція виконується до тих пір, поки поверхня не придбає вид чистого скла. Потім нанесення засобу Aquapel повторюється з використанням того ж аплікатора. В цей раз необхідно захопити залишені при першій обробці краю. Після цього поверхню знову очищається паперовим рушником.</p> <p>Aquapel є нешкідливим засобом для лакофарбових, гумових та пластикових поверхонь (про нанесення «Аквапель» на кузов трохи пізніше). Завдяки цьому засобу можна уникнути появи розлучень і засихання бруду. Продукт в кілька разів ефективніше аналогічних засобів і може похвалитися тривалістю дії від 6 до 10 місяців.</p> <p>Як уникнути підробки, і чим загрожує застосування неякісного продукту?</p> <p>Якщо засіб популярний і користується попитом у людей, з 100% вірогідністю можна очікувати появи підробки. І «Аквапель» – не виняток. Щоб уникнути покупки неякісного товару, краще замовляти його на офіційному сайті американського виробника.</p> <p>Мінуси від покупки підробки – це втрата грошових коштів і відсутність ефекту. Деякі автовласники, які використовували неякісний продукт, у відгуках пишуть про те, що після обробки скла на ньому залишилися білі плями, які потім дуже важко видалити. Тому не варто замовляти «Аквапель» на сумнівних сайтах.Де купити і скільки коштує?</p> <p>Aquapel продається в багатьох інтернет-магазинах, але краще віддати перевагу представнику в Росії або замовити на офіційному сайті американської компанії. В середньому ціна варіюється в межах 400-700 рублів за 1 штуку.</p> <p>«Аквапель»: відгуки покупців</p> <p>Американське засіб Aquapel Glass Treatment призначене для використання на будь-яких скляних поверхнях, не тільки лобовому і вітровому склі. Тому деякі споживачі замовляли його для обробки вітрин і вікон у будинку. І кожен з цих людей залишився задоволений результатом.</p> <p>На думку користувачів, «Аквапель» є чудовим засобом проти дощу, освіти грязьових розлучень і навіть льоду. Що примітно, так це відгуки працівників детейлінг-центрів, які в своїй практиці теж використовували Aquapel, і вважають його найкращим для авто. Не менш важливо, що власникам автомобілів ефект від продукту теж дуже сподобався.</p> <p>«Аквапель» на кузов: відгуки</p> <p>Тепер про самому головному, адже багато хто вважає, що при використанні кошти на ЛКП можна домогтися аналогічного ефекту. До речі, багато сайтів з підробками пропонують придбати даний засіб за завищеною ціною, так як воно може використовуватися для обробки кузова. Але це зовсім не так. Навпаки, виробник не рекомендує застосовувати Aquapel на ЛКП. Тим більше, що для досягнення аналогічного ефекту на кузові існує безліч спеціалізованих засобів, як, наприклад, рідке скло або кераміка.</p> <p>Напевно, це і є причиною того, чому про засіб «Аквапель» на кузов відгуків в інтернеті немає – ніхто з автовласників не ризикнув використовувати продукт не за прямим призначенням. Краще скористатися спеціалізованим покриттям для захисту ЛКП від грязьових і водних розлучень, а Aquapel Glass Treatment залишити для лобового, вітрових стекол і бічних дзеркал.</p> Thu, 01 Jan 1970 03:33:37 MSK news/5507/
Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/tic40/data/www/expertauto.com.ua/rss/index.php on line 149
В Мире | Обзоры ГАЗ-31 10 "Волга" news/5508/ expertauto.com.ua <p>На початку 1990-х років Горьковський автозавод запустив у виробництво машину моделі 31029. Кузов автомобіля поєднував елементи більш дорогий «Волги» газ-3102 і оригінальне оформлення передньої частини з використанням світлотехніки перспективною в той момент «Газелі». Створена в авральному темпі машина, виявилася цілком вдалою і дозволила заводу залишатися на плаву у важкі роки.Новий рестайлінг седана ГАЗ-31029</p> <p>До середини 90-х років інтерес до базової моделі став падати. Якість машин і комплектуючих було невисоким, кузов не відрізнявся стійкістю до корозії. Свою роль зіграв і зростаючий імпорт уживаних іномарок, на тлі яких продукція ГАЗ виглядала явно застарілою.</p> <p>Завдяки гарному попиту на «Газель» у другій половині 90-х років завод мав оборотними засобами. За рахунок цих грошей і відбувалася модернізація виробництва легкових автомобілів.</p> <p>Перехід до нової моделі під індексом ГАЗ-31 10 «Волга» почалося поетапно з кінця 1996 року. Перехідні версії в кузові попередньої моделі оснащувалися новими гальмівними механізмами передніх коліс, гідропідсилювачем рульового управління, новими колісними дисками діаметром 15 дюймів і іншими вузлами.</p> <p>Деякий час випускалися гібридні машини, в них повністю новий кузов і салон поєднувався з передком від ГАЗ-31029. Таких машин випустили дуже небагато. Повністю оновлені ГАЗ-31 10 почали збиратись з травня 1997 року.Нова зовнішність</p> <p>Перед дизайнерами заводу стояло непросте завдання – отримати новий вигляд машини при збереженні центральної частини кузова. Передня частина автомобіля отримала нові крила, капот, передня панель з гратами радіатора. Впровадити нові фари на «Волгу» 31 10 не вдалося, тому вони залишилися від попередньої моделі.</p> <p>Сильно змінилася задня частина машини. Нова задня частина ГАЗ-31 10 була коротше попередниці на майже 10 см. За рахунок округлених кутів вдалося візуально звузити силует машини, позбавивши його від відчуття ваговитості. Кришку багажника довели майже до кромки бампера. Таке рішення дозволило знизити навантажувальну висоту і полегшити навантаження і розвантаження багажного відсіку.</p> <p>Але такі зміни не залишали місця для запасного колеса в ніші крила. Запасне колесо перенесли на підставку в глибині багажника. Таке розташування колеса сильно зменшило обсяг багажника «Волга» 31 10. Але зате до 70 літрів зріс обсяг бензобака. Деякі машини комплектувалися старим баком на 55 літрів.Новий салон</p> <p>Великі зміни відбулися в салоні автомобіля. Машина отримала нову панель приладів з корпусом з м'якого пластику. Комбінація приладів оснащувалася тахометром, якого раніше ніколи не було на серійних машинах ГАЗ. Нове рульове колесо теоретично могло оснащуватися подушкою безпеки. Але жоден ГАЗ-31 10 нею не оснащувався. Незмінним залишилося одне – рульова колонка зі зміщенням убік щодо комбінації приладів.</p> <p>Салон оснастили сидіннями зміненої форми з можливістю регулювання на водійському сидінні поперекового підпору. Формовані дверні карти стали виготовлятися з пластику, хоча ранні ГАЗ-31 10 могли мати старі карти від попередньої моделі. Двигун і трансмісія</p> <p>Нова «Волга» і отримала новий двигун. Новий мотор ЗМЗ-406 дозволив помітно поліпшити технічні характеристики ГАЗ-31 10. Мотор оснащений чотирма клапанами на циліндр, системою уприскування палива і розвивав до 150 сил (пізніше виправлену на 145 к. с.). Варто відзначити, що невелика частина ГАЗ-31 029 в 1996-1997 роках вже оснащувалася таким мотором.</p> <p>Частина ГАЗ-31 10 оснащувалася старим карбюраторним двигуном ЗМЗ-402. Мотор існував у двох варіантах, що відрізнялися ступенем стиснення. Мотор під бензин А92 розвивав до 100 л. с., дефорсований варіант під А80 – не більше 90 л. с. Він мав більш просту конструкцію і був простіше в ремонті та обслуговуванні. Дані обставини зумовили його високу популярність серед покупців.</p> <p>Обидва варіанти двигунів оснащувалися новою п'ятишвидкісною коробкою передач з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу. Опціонально машина оснащувалася гідропідсилювачем, передніми дисковими гальмами поліпшеної конструкції і новим заднім мостом. Останній отримав конструкцію з нерозрізним картером і називався в народі «чайковським».</p> <p>Для поліпшення керованості конструктори змінили кути нахилу вузлів передньої підвіски і застосували покришки з більшою шириною протектора.Подальші модернізації</p> <p>У 2000 році машина отримала нові пластикові бампера з пофарбованими в колір кузова елементами і хромованою накладкою на верхній частині. Рік поліпшили технологічний процес фарбування і ввели в колірну гаму фарби «металік». З весни 2003 року прибрали шкворня з передньої підвіски, замінивши їх кульовими опорами.</p> <p>Подальші зміни дизайну і конструкції призвели до появи в 2004 році черговий модернізованої «Волги» ГАЗ-31105. З початком випуску цієї версії виробництво ГАЗ-31 10 припинилося.</p> Thu, 01 Jan 1970 03:33:37 MSK news/5508/
Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/tic40/data/www/expertauto.com.ua/rss/index.php on line 149
В Мире | Обзоры Який діаметр центрального отвору диска автомобільного колеса? news/5509/ expertauto.com.ua <p>Іноді власники автомобілів стикаються з необхідністю замінити диски на своїй машині на нові. Але варто тільки прийти в магазин, автолюбителі відразу втрачаються, такий великий асортимент коліс представлений в них. Вибрати щось конкретне не представляється можливим. При виборі дисків потрібно враховувати величезну кількість параметрів. Одним з них є діаметр центрального отвору диска. Про те, що це таке, на що він впливає, які характеристики краще вибрати для вашого автомобіля, ви зможете дізнатися з цієї статті. Які параметри потрібно знати при виборі дисків?</p> <p>На перший погляд може здатися, що вибрати новий диск для свого колеса нескладно. Але потім ви стикаєтеся з позначеннями наступного типу: 4*108, 6S ET47, Dia 62.5, R17. Так, саме в такому вигляді вказуються всі технічні характеристики. Тому що у дисків існує безліч параметрів, які потрібно враховувати при покупці. Що вони в себе включають?</p> <p>Тип диска: литий або штампований.Кріпильні отвори: число і діаметр.Форма маточин.Діаметр центрального отвору (маточини).Діаметр окружності диска.</p> <p>Якщо ці нюанси здаються зайвими, то допомогти вам зможуть в будь-якому колісному магазині. Якщо ж ви хочете розібратися у всіх деталях самі, спробуємо зрозуміти, що собою являє діаметр центрального отвору диска. Що ж це?Що таке діаметр центрального отвору диска?</p> <p>Це отвір в середині диска, яке, незважаючи на свою простоту, визначає чимало параметрів автомобіля. У списку характеристик колеса він зазвичай відзначений як Dia або просто D. Не варто плутати його з позначенням ПСД, яка вказує величину кріпильних отворів. Діаметр центрального отвору диска повинен точно відповідати діаметру посадкового циліндра на маточині. Часто одні і ті ж диски випускають відразу для декількох автомобільних марок, тому перед покупкою потрібно обов'язково перевіряти відповідність цього параметра технічним характеристикам виробника. Диск може неправильно встати, нещільно триматися, з-за чого ви будете постійно відчувати вібрації і нерівний хід колеса. Ще краще купувати оригінальні запчастини. Якщо ж такої можливості немає, то уважно вивчіть варіанти розміру центрального отвору. Зазвичай дозволяється відхилення в 2-5 мм на литих дисках і 0,01 мм на штампованих.</p> <p>На які параметри впливає центральне отвір?</p> <p>Виробники сучасних колісних дисків стикаються з величезною кількістю марок і моделей з різними параметрами. Природно, випускати диски індивідуально під кожну машину було б безглуздо і дуже затратно. Тому компанії йдуть по шляху найменшого опору: вони випускають колеса з максимально можливим центральним отвором. І це не дуже добре позначається на поведінці автомобіля, особливо на великих швидкостях. На які ще параметри впливає цей отвір?Рівномірність зносу шин. Вибір диска з «неправильним» центральним отвором може призвести до нерівномірного стертості покришок. З-за неправильного розподілу навантаження малюнок протектора може стертися тільки з одного боку, що в підсумку позначиться на інших характеристиках машини.Термін експлуатації шин. Від правильного вибору залежить і те, скільки ви зможете проїздити на новому комплекті гуми. Правильно підібрані диски збільшують термін служби покришок.Термін експлуатації рульового колеса. Якщо машина розвинула досить високу швидкість, а DIA підібрано неправильно, то кермо починає «бити», що в підсумку призводить до його поломки.Вібрація кузова. Якщо на швидкості вище 80 км/год ваш автомобіль стало «трусити», то, швидше за все, проблема криється саме в діаметрі центрального отвору литого диска.</p> <p>Що робити, якщо центральний отвір диска більше діаметра маточини?</p> <p>Всі продавці дисків рекомендують перед покупкою перевіряти їх на машині, при цьому бажано проїхати на них хоча б невеликий відрізок шляху. Ще краще розігнатися до швидкості 60-80 км/год, щоб точно зрозуміти, як ведуть себе нові колеса. Поставити на автомобіль диски з центральним діаметром менше діаметра маточини складно. Чи можна ставити колеса з великим діаметром? Звичайно ж, краще всього підбирати отвір ідеально підходить саме під ваш автомобіль. Якщо ж такої можливості немає, то ви можете встановити так званий універсальний диск, з великим центральним отвором. Для цього необхідно придбати комплект перехідних кілець, які будуть компенсувати різницю між маточиною і диском. Уважно стежте за тим, щоб вони не ушкоджувалися під час монтажу шин, і щоб їх весь час ставили назад після сезонної зміни коліс. При примірці дисків не забувайте стежити, чи не залишилися кільця на маточині від попередніх дисків.Плюси і мінуси збільшення центрального отвору</p> <p>На що впливає центральне отвір, і зміняться технічні параметри автомобіля при його збільшенні? До позитивних сторін диска з універсальним центральним діаметром можна віднести:Доступність – такі диски можна знайти скрізь. Як правило, їх випускають для великої кількості марок і моделей, тому підібрати потрібний вам не складе праці.Універсальність – диски з великим центральним отвором підходять під багато моделей.Ціна – так як виготовляють такий товар великими партіями, ціна на нього трохи нижче, ніж на «ексклюзивно» підібрані диски.</p> <p>Але не тільки з плюсами можна зіткнутися, якщо вибрати диск із збільшеним центральним діаметром. Є у такого вибору і не дуже приємні наслідки:На високих швидкостях з-за нещільного прилягання до маточини диска машину починає «бити». Врятувати від цього неприємного явища може тільки заміна дисків.У найгіршому випадку, якщо ви неправильно підібрали диск і не поставили проставочные кільця, у колеса може зірватися різьблення на гайках. Це крайній варіант, але все ж таке трапляється, якщо нехтувати правилами безпеки.Діаметр ступиці для різних автомобілів</p> <p>У кожного автомобіля є свій перелік допустимих посадочних діаметрів коліс. Параметри можуть змінюватися, зазвичай дізнатися їх можна по наклейці поряд з водійським сидінням або з технічних характеристик машини. Різноманітність діаметрів центрального отвору часом вводить покупців в оману. Відрізняються вони іноді буквально 0,1 мм. Єдиних стандартів немає, тому деякі виробники вказують дані більш точно, а інші менше. Деякі поважають себе виробники дисків йдуть далі і вказують показники не 1/20 міліметра, а до цілих 10 мкм, тобто до 0,01 мм, Які прийняті стандарти для автомобілів популярних марок?Діаметр центрального отвору диска у «ВАЗа» становитиме 58,6 мм.Той же показник у «Ауді» становить 57,1 мм.Діаметр центрального отвору диска у «Хонди» - 64,1 мм.У «БМВ» ступичный діаметр коливається від 74,1 до 72,6 мм.В автомобілях марки Citroen показники також різняться – можна зустріти машини з діаметром центрального отвору 65.1 і 58.1 мм.У «Фордів» розкид розмірів також великий: 57,1; 63.4 і 64,1 мм.</p> <p>Діаметр центрального отвору для «Ниви»</p> <p>У вітчизняних автомобілів «Нива» досить широкі маточини. Діаметр центрального отвору диска у «Ниви» становить приблизно 98,5 мм або 3 і 7/8 дюйма. Які автомобільні диски можуть підійти до цієї машини, якщо купити оригінальні немає можливості?Niva Chevrolet;Волга (ГАЗ 31024, 29), різних років випуску;Suzuki Escudo або Jimni.Діаметр центрального отвору Renault Logan</p> <p>Власники автомобілів марки Renault Logan при виборі дисків часто задаються питанням, які параметри вибрати серед різноманіття асортименту? Для дисків «Рено Логан» діаметр центрального отвору повинен становити не менше 60,1 мм. При цьому їх радіус краще підбирати з показниками R14 і вище. Під такі умови підходять багато колісні диски, що дуже спрощує завдання для водіїв.Поради фахівців</p> <p>При купівлі колісних дисків фахівці радять звернути увагу на наступні деталі:Якщо ви купуєте штампований диск, будьте дуже уважні при виборі параметрів. Навіть відхилення в 0,1 мм буде критично: для сталевих дисків не використовуються перехідні кільця, тому їздити на таких колесах ви не зможете.Діаметр центрального отвору на литих дисках можна легко визначити за допомогою спеціального пластового кільця. З ним ви дізнаєтеся точні параметри, не вдаючись до сторонньої допомоги.Якщо ви купуєте оригінальні диски для вашого автомобіля, то ніякі перехідні диски вам не потрібні. Як правило, такий товар виготовляється точно під параметри ступичного отвори автомобіля певної марки.</p> <p>Відгуки про диски з різними діаметрами центрального отвору</p> <p>Незважаючи на всі тонкощі, автомобілістам не варто особливо хвилюватися, якщо діаметр центрального отвору куплених дисків виявився більшим, ніж потрібно. На поведінку машини впливають зовсім інші характеристики. Більшість автомобілістів пише, що їх їзда на дисках з великим діаметром ступичного отвори ніяк не позначилася ні на машини, ні на комфортності поїздок. Єдина проблема, з якою ви можете зіткнутися, – утруднений монтаж колеса. Якщо ж ви випадково купили диски з меншим діаметром, то колеса доведеться «разболтовывать», а це трудомістка і тривала процедура. Тому перед покупкою обов'язково поцікавтеся у продавця, для яких моделей машин підходить даний товар. Це позбавить вас від багатьох проблем. В іншому ж, варто покластися на професіоналів – вони точно знають, як правильно встановити колісні диски на вашу машину.</p> <p>Багато водіїв пишуть, що при неправильній установці (наприклад, якщо проставочные кільця забули поставити), можуть виникнути такі неприємні явища:Биття керма.Вібрація при їзді на високій швидкості.Передчасний знос шин.</p> <p>Ці побічні ефекти можуть виникнути із-за того, що посадкове отвір колеса жорстко не фіксується на маточині. З-за цього автомобіль може почати «водити» з боку в бік. Та й потряхування на швидкості вище 80 км/год теж нікому не приносять задоволення. Щоб зрозуміти, в чому саме полягають проблеми, вам необхідно перевірити не тільки збіг діаметру центрального отвору, але і балансування коліс. Можливо, проблема криється саме в них.Підсумки</p> <p>Досвідчені автомобілісти часто кажуть, що ніколи не варто економити на двох деталях автомобіля – колесах і гальмах. Який діаметр центрального отвору колісного диска потрібно підібрати, щоб машина їздила "як по маслу"? Цей параметр не є головним при виборі «обновки» для вашого автомобіля. Але його, безумовно, варто враховувати при покупці, не брати розмір менший діаметра маточини. Але якщо ви візьмете диск з отвором трохи більше потрібного, то нічого страшного не станеться. Головне - звернутися до перевірений шиномонтаж, в якому вам встановлять нові колеса з усіма необхідними для вашої безпеки доповненнями.</p> Thu, 01 Jan 1970 03:33:37 MSK news/5509/
Deprecated: Function split() is deprecated in /var/www/tic40/data/www/expertauto.com.ua/rss/index.php on line 149
В Мире | Обзоры Паралельна парковка: покрокова інструкція, особливості та рекомендації news/5518/ expertauto.com.ua <p>Багато починаючі водії стикаються з труднощами паркування. На майданчику, де немає припаркованих чужих машин, все може виглядати досить просто. Але в тих випадках, коли поруч стоїть машина за 1-2 мільйона рублів, вся впевненість різко зникає. Знайоме? Тоді читайте статтю. У ній ви знайдете покрокову інструкцію паралельної парковки. А також поради досвідчених водіїв.Що таке паралельна парковка?</p> <p>Це один з найбільш складних маневрів при водінні. У великих містах, де з паркувальними місцями і так не все гаразд, це перетворюється у справжнє випробування. Найпростішим способом «вмістити» свій автомобіль на вільну ділянку між двома машинами є паралельна парковка. Що ж це таке?</p> <p>Як зрозуміло з назви, це спосіб припаркувати автомобіль паралельним способом. Цей маневр виконується заднім ходом і найчастіше необхідний в міських умовах. Навряд чи вам знадобиться це вміння, щоб залишити машину де-небудь на полі. А ось на вузьких вулицях це дуже актуально, тому ДАІ і включило паралельну парковку в низку обов'язкових вправ на здачу прав.Для чого вона потрібна</p> <p>Мета маневру «паралельна парковка» полягає в тому, щоб зуміти прилаштувати автомобіль на вільне місце, обмежений з двох сторін вже стоять машинами або іншими об'єктами. Рухаючись паралельно їм, ви повинні розмістити свій автомобіль в отриманому «кишеньці». Для досвідчених водіїв такий маневр нескладний, а ось для новачків досить небезпечний. Справа в тому, що дуже часто саме через неправильне паркування створюються аварійні ситуації на дорозі. На що варто звернути увагу</p> <p>Найчастіше починаючим водіям нелегко стежити за всіма учасниками руху і дорогий. І при цьому шукати собі місце для паркування. Знання правил та особливостей зробить вас впевненіше і допоможе в паралельній парковці. Покрокова інструкція по підготовці до маневру включає в себе:</p> <p>Вибір правильного місця: переконайтеся, що габарити машини відповідають йому, і ви не будете «вилазити» на проїжджу частину. Неуважні учасники можуть не помітити ваш автомобіль і не встигнути його об'їхати. Та й за правилами ПДР заважати руху залишеним автомобілем не можна.Безпека майна: уважно озирніться в пошуках заборонних сигналів, пішохідних переходів і непомічених виїздів. Пам'ятайте про те, що машину у вашу відсутність може забрати евакуатор. А незадоволені вашою помилкою люди можуть подряпати або завдати іншої шкоди автомобілю. Не звертайте уваги на наявність у недозволеному місці вже припаркованих автомобілів: багато водії залишають свій транспорт в недозволеному місці.Якщо є така можливість, краще не паркувати машину надовго під рекламними розтяжками або деревами. Під час урагану вони можуть впасти на ваш автомобіль.Покрокової інструкції паралельної парковки переднім ходом не існує, здійснити маневр можна, лише рухаючись назад.Цікавий факт для власників повнопривідних машин: радіус розвороту вашої машини трохи менше, ніж у звичайних, так що можете спокійно паркуватися на маленьких місцях.Паралельна парковка: покрокова інструкція</p> <p>Паркувальне місце в місті зазвичай розташовується між двома машинами. Добре, якщо простору вистачає для звичайного маневру. Але якщо місце обмежене, залишається тільки слідувати інструкції паралельної парковки для початківців: Увімкніть правий поворотник і переконайтеся, що в задньому дзеркалі відсутні пішоходи і велосипедисти.По рівній лінії встаньте поруч з машиною, за якої збираєтеся припаркуватися.Повільно і плавно починайте здавати назад, тримаючи кермо максимально повернений вправо.Дивіться в праве дзеркало: коли побачите в ньому праву фару машини, що стоїть позаду, зупиніться і поверніть кермо у вихідне положення.Виверніть кермо максимально ліворуч і продовжуйте здавати назад, поки не встанете паралельно.</p> <p>Швидше за все, вам не вдасться закінчити маневр в легендарні «три дії». Не впадайте у відчай і спробуйте встати максимально близько до поребрику, рухаючись в обмеженому просторі паркувального місця. З часом ви навчитеся здійснювати цей складний маневр швидко і легко.У місті</p> <p>Покрокова інструкція паралельної парковки на жвавій вулиці не сильно відрізняється від теорії на майданчику за винятком одного: простору. Як правило, на майданчику учням дають фору і надають більше місця для маневру.</p> <p>Перш ніж паркуватися в місті, варто навчитися відчувати габарити своєї машини. Мало хто з новачків може з упевненістю визначити з першого погляду, поміститься його машина на інше місце чи ні. Тому, якщо ви не впевнені у розмірах автомобіля, краще пошукати іншу, більш просторе вільне місце.Паралельна парковка: покрокова інструкція для початківців</p> <p>Є кілька незаперечних істин, які варто відразу запам'ятати тим, хто недавно сів за кермо:Покрокової інструкції паралельної парковки передом не існує. Чому? Адже, здавалося б, так зручно за звичкою під'їхати, вивернути кермо вправо і... залишити пів-машини на проїжджій частині. Так що цей маневр можна виконати, тільки здаючи назад. Задні колеса машини більш керовані. А значить, дуже чутливо реагують на рух керма. Порівняно з передніми колесами радіус розвороту автомобіля потрібен набагато менший.По дзеркалах заднього виду можна легко орієнтуватися і повертати кермо в потрібний момент. Не вірите? Це зовсім нескладно. Вся справа в практиці, пробуйте, паркуйтесь, і незабаром ви зможете визначати за ним ідеальний момент повороту керма для паралельної парковки.Частіше виходьте з машини. Оцінити місце, що залишилося до чужого бампера максимально тверезим поглядом можна, лише вийшовши з-за керма. Не лінуйтеся, і скоро ви зможете обійтися без цього довгого ритуалу.Поради інструкторів</p> <p>Новачкам нелегко орієнтуватися по дзеркалах. Щоб уникнути ДТП досвідчені водії рекомендують відкрити двері автомобіля і час від часу поглядати назад. Реальна оцінка відстані до припаркованих автомобілів може сильно допомогти під час маневру. Якщо з вами їде ще один чоловік, попросіть його вийти і допомогти вам у здійсненні маневру. На крайній випадок ви можете самі вийти і оцінити ситуацію, попередньо поставивши автомобіль на гальмо.</p> <p>Покрокову інструкцію паралельного паркування заднім ходом краще заздалегідь вивчити напам'ять і уважно запам'ятати всі «віхи». В основному помилки початківців водіїв проявляються через невпевненість в собі під час стресової ситуації. Чіткий алгоритм дій допоможе взяти страх під контроль і успішно здійснити маневр.</p> <p>Постарайтеся не крутити кермо на місці. Навантаження на деталі при повороті керма автомобіля, що стоїть в рази більше, ніж під час навіть мінімального руху. Звичайно, за один раз ваша машина не вийде з ладу, але постійно так робити не варто. Постарайтеся перестати так робити відразу, як тільки відчуєте в собі впевненість у виконанні маневру. Деталі гідропідсилювача керма зазвичай коштують недешево.</p> <p>Під час паркування пам'ятайте і про інших учасників руху: не виїжджайте занадто різко на проїжджу частину і залишайте достатньо місця ззаду для машини. Тоді виїжджає водій без проблем покине паркувальне місце і не заподіє шкоди вашому автомобілю.На майданчику</p> <p>Покрокова інструкція паралельної парковки на автодромі, виконана неодноразово, не тільки готує учнів до поїздок по місту. Вправи вчать орієнтуватися при маневрі за певними ознаками. Покрокова інструкція паралельної парковки по дзеркалах допоможе навіть недосвідченому водієві успішно впоратися із завданням. Що ж потрібно робити при здачі цього елемента на автодромі?Наблизитися до розмітки «Старт» і зупинитися. Так як на виконання кожного завдання відводиться певна кількість часу, в ГИБДД існує спеціальний регламент, згідно з яким ви зобов'язані зупинитися перед початком маневру. Тільки тоді, коли ви будете готові і почнете рух, співробітник ДАІ включить секундомір. Під час цієї «перепочинку» у вас є час заспокоїтися і оглядітися.Проїхати вперед до крайньої фішки, яка позначає припаркований автомобіль.Змістити дзеркала так, щоб було видно землю і задні колеса.Вивернути кермо вправо і почати рух, стежачи за правим боковим дзеркалом.Зупинитися в той момент, коли ви помітите фішку, що стоїть в куті місця по діагоналі руху машини.Повернути кермо прямо і почати рух.Коли кутова фішка порівняється з вашими ногами, вивернути кермо вліво і заїхати на паркувальне місце.</p> <p>Одна з найчастіших помилок новачків – занадто раннє завершення маневру. Часто водії не до кінця заїжджають на місце і залишають колесо на лінії, що вважається грубим порушенням. Не забувайте про те, що маневр не вважається закінченим до того моменту, поки ви не дозволите нейтральну передачу.Додатки і програми, які можуть допомогти</p> <p>Сучасні технології значно полегшують життя водіям. Розумні бортові комп'ютери можуть не тільки міряти тиск в шинах і керувати електронікою автомобіля, але і навіть паркувати його. Нові моделі обладнані парктроник – чутливими датчиками з голосовою системою оповіщення. Їх розміщують на передньому і задньому бамперах машини. Зроблені датчики за подобою кажанів. Вони посилають ультразвукові сигнали і ловлять їх назад відбитими від предмета, таким чином зчитуючи відстань. Якщо до чужої машини чи іншого предмета залишилося занадто мало місця, парктронік починає звукове оповіщення. З допомогою такого недорого пристрою можна уникнути багатьох проблем. Вартість дива техніки коливається від 1500 до 15000 рублів.Підсумки</p> <p>На жаль, не на всіх автомобілях зараз встановлені парктроніки та автопарковщики. Швидше за все, це стане доступним вже в найближчому майбутньому. Відразу після того, як все людство пересяде на електромобілі. Як би не хотілося позбутися від неприємної рутини, яка змушує вчитися самому визначати габарити машини і відстань до сусідніх машин, поки це неможливо. Але безперечним фактом є те, що вже після одного-двох місяців практики ви зможете не замислюючись виконувати покрокову інструкцію паралельної парковки без всяких зусиль.</p> Thu, 01 Jan 1970 03:33:37 MSK news/5518/